Es 1982, y E.T., arrasa en los cines españoles y de todo el mundo.
La película es un éxito entre los pequeños, pero hay algo que les llama la atención: la bicicleta del protagonista.
Todos los niños de la época querían tener una bicicleta parecida, y visto tal éxito, BH se sacó de la manga un nuevo modelo: la saga BH California "X".
Había bastantes modelos; La California-X2,que era la versión de acceso.
La X3y la X4 que llevaban elementos anonizados, frenos Weinmann y llantas Ambrosio BMX.
Y por último, la mayor versión de todas, la X5 MAG que llevaba llantas de palo.
Pero hablemos de la protagonista de esta entrada, la California-X2.
Esta versión -cómo he dicho antes- era el modelo de acceso de la época, que vino a ser la sustituta de la BH California (a secas).
Este modelo era el más básico de todos, llantas normales, frenos de herradura Olimpic Balon, manetas BH y sillín Intauto Guilla en las primeras versiones y Delta en las últimas.
Por casualidades de la vida buscando en Milanuncios me encontré con una bonita California-X2 por 35€, contactamos con el dueño y ese mismo día quedamos para verla.
Así estaba cuando llegó a mis manos:
Pero el resto si era original (Cubiertas Michelin Bib-Cross 2, tacos de freno, pedales originales...)
Pero no tardó en llegar piezas para que quedara bien.
-Primero le compramos un plato al estilo de el original, aunque no tardé en ponerle otro, ya que las bielas eran bastante largas y molestaba al pedalear al ser pequeño el cuadro, también le pusimos por el momento un sillín GES Spider en azul, en una tienda de Sevilla le compramos los míticos cubre-puños Navali en amarillo, y una cadena anonizada en rojo:
-Poco tiempo después le cambié el sillín por un Spider en color amarillo, también compré en un rastro plato pequeño BH que llevaban las BH pequeñas y algunas California en opción de color negro que después restauramos, y un cierre rápido clásico:
(Sillín Spider amarillo)
(Plato pequeño BH)
(Cierre rápido clásico)
Espero que os guste.
¡Hasta la próxima entrada!
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